В Петербурге запустили первый автобус с бесплатным WiFi

В Петербурге запустили первый автобус с бесплатным WiFi: Первый в Санкт-Петербурге городской автобус, оборудованный WiFi-модулем с бесплатным доступом в интернет, появился на маршруте №101, говорится в сообщении петербургского комитета по транспорту. По маршурту Старая Деревня - Кронштадт компания "Третий парк" запустила 17 автобусов №101, однако пока только в одном из них пассажиры получили доступ в Интернет.


…подробнее…

Для чего нужны рефрижераторные установки

Для чего нужны рефрижераторные установки:

















Наша компания занимаемся продажей рефрижераторов в Питере. И знаем об этом деле каждый нюанс, и в этой статье мы постараемся объяснить Вам, что такое рефрижераторные установки и для чего они нужны.

Kia "засветил" на тестах "горячий" Pro_Cee'd

Kia "засветил" на тестах "горячий" Pro_Cee'd:

Вслед за первыми скетчами спортивной модификации хэтчбека Kia Pro_Cee'd в Интернете появились "шпионские" фотографии прототипа модели, сделанные около европейского технического центра Hyundai-Kia в немецком городе Рюссельхайм во время тестов машины.

…далее...

ГРМ - натяжитель ремня INA 534024910 - Ford Focus 2

Газораспределительный механизм – ГРМ автомобиля Ford Focus 2. Ремкомплект ГРМ включает в себя ремень и ролик. Заменять можно, в зависимости от износа, как комплект целиком, так и отдельные запчасти системы ГРМ. Ремень служит для синхронизации коленчатого и распределительного валов автомобиля. Аналогом предлагаемой запчасти могут быть следующие оригинальные и неоригинальные номера - 1315781. Цена на ГРМ - натяжитель ремня - 12.12.2012 г.


…подробнее...

via resechers.livejournal.com

Рассекречена внешность обновленного Mercedes E-class

Рассекречена внешность обновленного Mercedes E-class:

Официальные фото Mercedes-Benz E-class, пережившего рестайлинг, "утекли" в глобальную Сеть. Судя по изображениям, и седан, и универсал получили ряд принципиально новых элементов внешности. "Живьем" новинка может дебютировать уже на январском мотор-шоу в Детройте.
Опубликованные целым рядом интернет-порталов официальные фотографии обновленного Mercedes-Benz E-class наглядно демонстрируют, что "подтяжка лица" модели в этот раз вышла за рамки обычного фейслифтинга. "Е-класс" получил практически полностью переделанное "лицо", в котором главным новшеством можно считать головную оптику. Седан и универсал лишились привычной "четырехглазости", приобретя взамен современные блок-фары. Кроме того, в ходе рестайлинга E-class снабдили новой, более округлой решеткой радиатора и иным бампером. Задняя оптика также видоизменена.
Содержится в пачке распространенных фотографий и изображение салона. Несколько видоизменено расположение набора кнопок на центральной консоли, "Е-класс" обзавелся новым рулевым колесом и получил аналоговые часы по примеру Mercedes CLS.
По некоторым сведениям, изменения в технической части будут минимальными, однако, по другим данным, вместе с освеженной внешностью Mercedes-Benz E-class может получить и ультрасовременный 9-ступенчатый "автомат", над которым работают в Daimler. Если новинку действительно покажут на выставке в Детройте, то у европейских дилеров она появится уже весной.


…далее...

Двигатель блокировки крышки люка наливн. горловины 78850EB300 Nissan Pathfinder (R51) 2007-2008 гг.

Деталь автопроизводителя Nissan - 78850EB300 - Двигатель блокировки крышки люка наливн. горловины на автомобиль Nissan Pathfinder 2.5 (2007-2008 гг.) МКПП - дизель . Актуальность стоимости - 12.12.2012 г. Выполнение заказа по автозапчастям зависит от наличия товара на складе и осуществляется в течение - от одного до трех дней. Патфайндер R51 был построен на базе пикапа Nissan Navara. В основе машины конструкция с рамой, независимая, с мощными пружинами и стабилизаторами подвеска на двойных треугольных рычагах, реечный рулевой механизм с довольно коротким передаточным отношением, система полного привода 4WD, успешно зарекомендовавшая себя на таких моделях как X-Trail и Murano, 6-ступенчатая механическая и 5-ступенчатая автоматическая коробки передач. Далее см. запчасти на Ниссан…


…подробнее...

via resechers.livejournal.com

Panamera Turbo – максимум комфорта и драйва

Panamera Turbo – максимум комфорта и драйва:

В турбированных версиях Порше Панамера соединено всё: высочайший комфорт, невероятная мощь двигателя, непревзойденная спортивность и принадлежность к элитному классу автомобилей. Panamera Turbo и Porsche Panamera Turbo S – это автомобили для настоящих мужчин, не боящихся заявить о своем статусе и положении, для тех, кто привык получать все по максимуму возможного.
Броских внешних изменений, отличающих Panamera Turbo от базового Porsche Panamera не так уж и много: красные тормозные суппорта, измененный вид воздухозаборников, иные значки спереди и сзади, сдвоенные выхлопные патрубки и раздвижной задний спойлер увеличенного размера.

Есть и незначительные различия, отличающие стандартный Porsche Panamera Turbo от его более мощной модификации Turbo S: у первого установлены колесные диски на 19 дюймов, а второй обладает 20-дюймовыми дисками, позаимствованными у Porsche 911 Turbo. Кроме того, модель Panamera Turbo S имеет иную форму накладок порогов.

Внутри обе версии Порше Панамера Турбо встретят своего владельца более дорогой отделкой салона и максимальной комплектацией дополнительного оборудования, включающего в себя спортивное рулевое колесо, как у Panamera S, сидения с электроприводом и памятью пользовательских настроек, крепления ISOFIX для детских кресел, аудиосистему BOSE Surround Sound с 14-ю динамиками и 9-канальным усилителем, электронную систему PCM с модулем навигации, мультимедийную систему для задних пассажиров и прочее оборудование для повышения уровня комфорта.
В плане технических характеристик - для Porsche Panamera Turbo производитель подготовил восьмицилиндровый бензиновый двигатель объемом 4,8 литра (4806 см³) и мощностью 500 л.с., которая достигается на 6000 об/минуту. Двигатель оснащен двумя турбинами и имеет максимальный крутящий момент равный 700 Нм при 2250 – 4500 об/минуту. Среди особенностей двигателя: облегченная конструкция, кованые поршни, интегрированная система смазки с сухим картером, алюминиевые головки блока, непосредственный впрыск топлива (DFI), система VarioCam Plus и дополнительный охладитель наддувочного воздуха.
Модификация Porsche Panamera Turbo S снабжается тем же самым двигателем, но с иной электронной системой управления, что позволяет увеличить его мощность до 550 л.с., а крутящий момент до 750 Нм или 800 Нм в режиме Overboost (дополнительно увеличивается давление в турбонагнетателе). Правда стоит добавить, что режим Overboost доступен только в рамках пакета Sport Chrono, устанавливаемого в качестве дополнительной опции.
Обе модификации Порше Панамера Турбо комплектуются 7-ступенчатым «автоматом» Porsche Doppelkupplung (PDK), который также успешно применяется в чуть менее мощном Porsche Panamera GTS и подробно описан в основном обзоре линейки спорткаров Panamera. Применение данного типа КПП положительно отразилось на скоростных качествах спорткара: Panamera Turbo способен разгоняться до 303 км/час, а его более резвая модификация Panamera Turbo S достигает 306 км/час. Разгон до первой сотни у первого займет не более 4,2 секунды, а второй легко уложиться в 3,8 секунды. При этом стоит отметить, что расход топлива у обоих автомобилей совершенно одинаковый: 17 литров в городском трафике, 8,4 литра на трассе и 11,5 литра при смешанном типе езды.
Как и Porsche Panamera 4 или Panamera GTS, турбированные версии немецкого спорткара Panamera комплектуются системой активного полного привода Porsche Traction Management (PTM), состоящей из регулируемой электроникой многодисковой муфты, системы автоматической имитации блокировок дифференциалов (ABD), антипробуксовочной системы (ASR). Также добавим, что обе модификации Porsche Panamera Turbo комплектуются адаптивной пневмоподвеской с технологией PASM, автоматически регулирующей высоту клиренса и жесткость амортизаторов, а также системой контроля давления воздуха в шинах (RDK). Кроме того, Panamera Turbo S дополнительно оснащается усилителем руля Plus, использующимся в гибридной версии Panamera S Hybrid.

Спорткары Porsche Panamera Turbo и Turbo S предлагают максимальный уровень комплектации и комфорта, а соответственно и стоят порядком больше, чем все остальные модели данной линейки автомобилей. За базовый Porsche Panamera Turbo производитель просит цену не меньше 8 423 тыс. рублей, а более мощный и роскошный Porsche Panamera Turbo S обойдется российскому покупателю минимум в 10 038 000 рублей.

via auto.ironhorse.ru

Lifan Solano: в России с новым двигателем

Lifan Solano: в России с новым двигателем:

Уже в следующем месяце в России стартуют продажи седана Lifan Solano с новым мотором - 1,8-литровым бензиновым агрегатом, оснащенным системой электронного впрыска Delphi. Сейчас модель доступна с 1,6-литровым двигателем.

via protaksi.ru

Хэтч-кросс Suzuki Swift 4?4 Outdoor

Хэтч-кросс Suzuki Swift 4?4 Outdoor:

Суровый мир, суровые реалии… Каждый приспосабливается, как может! Вот и “малютка” Suzuki Swift стала, так скажем, “псевдокроссовером”, хотя… Ведь и до этого хэтчбек имел версию с приводом на все колеса, но там немного другая история. Новая модификация автомобиля получила имя Swift 4×4 Outdoor, а вдобавок - дополнительные изменения, отличающие ее от моноприводной версии.
Нет, не стоит думать, что Свифт вырос до размеров и звания “кроссовер” - это далеко не так. Но и просто хэтчбеком автомобиль теперь называть неудобно, вдруг создатели обидятся. Но то, что модификация 4×4 Outdoor стала выглядеть более серьезно и боевито, это факт. Если судить в целом, то облик “малютки” остался прежним, это все тот же Suzuki Swift, но с небольшими видоизменениями.

Хэтчбек Сузуки Свифт 4х4 Аутдор обрел бампера немного иной формы, накладки в нижней части дверей (да к тому же с хвастливой надписью 4×4), затемненный задние стойки, а также дополнительную матовую вставку черного цвета на переднем бампере. Да, вроде дополнений не так уж и много. Но при этом, все они добавили Swift 4×4 Outdoor некую боевитость, при взгляде на которую перед глазами всплывает образ бездорожья и грунтовых дорог… Но все же, это стоит оставить только в мыслях, так как это хэтчбек, а до кроссовера он еще никак не дорос!

Теперь несколько слов о габаритах “малютки”: по сути, они остались неизменными - длина равна 3850 мм, ширина - 1695 мм. А вот о высоте хэтчбека что-то сказать сложно, судя по всему “внедорожный” Swift обзавелся большим клиренсом (об этом пока официально ничего не сообщается), следовательно, и “рост” 4×4 Outdoor стал немного иным. Пора делать выводы, но пока что только о внешнем виде: да, Suzuki Swift 4×4 Outdoor “повзрослел” на глазах, незначительные изменения сделали хэтчбек неким подобием кроссовера, и на нем сразу же хочется пуститься на штурм бездорожья! Всё, повторяться не нужно.
Если в плане внешнего вида Suzuki Swift 4×4 Outdoor хоть как-то видоизменился, внутри - это все тот же стандартный хэтчбек. Интерьер салона качественный и современный, а все органы управления расположены по своим местам. Рулевое колесо многофункциональное и удобное, а вдобавок к этому обшито кожей в любом исполнении. Приборная панель внешне вполне обыкновенная, но за этим скрывается функциональность. Освоение внутри «японца» происходит, конечно, не моментально, но довольно быстро.
Теперь немного об оснащении - для Сузуки Свифт 4×4 Outdoor доступно две комплектации: GL Style и GL Top. Но даже “младшая” версия оснащается знатно - здесь есть и кожаные сиденья, и кондиционер, и электростеклоподъемники всех стекол, и Hi-Fi аудиосистема, и ESP, и трекшн-контроль, и, самое главное, семь подушек безопасности. Да, “набор” по-настоящему впечатляющий! Но это была “младшая” версия, а имеется еще одна комплектация, постарше, в которой дополнительно к продолжительному списку GL Style приложены автоматическое включение дневного света и круиз-контроль.
Что касается ощущения для седоков, то Suzuki Swift 4×4 Outdoor воспринимается также, как и стандартный Swift. Места не очень много, но его предостаточно и для водителя, и для всех пассажиров. Сиденья удобные и мягкие, хотя боковой поддержке спереди все же не хватает (но так-то это и не спортивный автомобиль, чтобы щеголять подобным). Багаж в случае с хэтчбеком из Японии тоже не будет ущемлен: объем отсека для груза равен 211 литров, если на борту находятся пять человек, и 874 литра максимально, если заднее сиденье сложено.
Если говорить о технических характеристиках, то вроде как, автомобиль внешне наделен более боевитым характером и какими-то задатками кроссовера, но под капотом у него таится все тот же силовой агрегат, что и на стандартной модификации Swift. Да, это 1.2-литровый бензиновый двигатель, отдача которого составляет 94 лошадиные силы. Совместно с ним трудится механическая трансмиссия с шестью передачами. Такой тандем наделяет хэтчбек неплохими динамическими характеристиками, которых вполне достаточно как на трассе, так и не грунтовке. Хотя, агрегаты большей мощности, или же работающие на тяжелом топливе, явно не будут лишними.

Обычный Swift уже представляет собой автомобиль с хорошим управлением и довольно предсказуемым поведением на дороге. Но новая версия «японца» превзошла его по этим параметрам, в частности из-за полного привода. Хэтчбек лучше «хватается» за дорогу и более уверенно и предсказуемо проходит виражи.

Suzuki Swift 4×4 Outdoor представляет собой смесь компактного хэтчбека и небольшого кроссовера (хотя, хэтчбек здесь явно преобладает). Это отличный семейный автомобиль, на котором также можно и выбраться за город, на природу. Но при этом не стоит забывать, что Сузуки Свифт 4х4 Аутдор - это в первую очередь просто хэтчбек с полным приводом, поэтому выезжать на серьезное бездорожье точно не стоит… Но уверенно двигаться по проселочной дороге, штурмовать небольшие лужи на Swift 4×4 Outdoor точно можно.

Официально “внедорожный” Swift еще нигде не продается, а его появление рассчитано в первую очередь на автомобильный рынок Италии, но по имеющейся информации, уже многие европейские дилеры готовятся к началу продаж новинки. Ожидается, что комплектация GL Style будет предложена по цене 16 616 евро, а версия GL Top - 17 524 евро. Появится ли Swift 4×4 Outdoor на российском рынке не известно, но скорее всего это произойдет. Что касается конкурентов, то основным и самым серьезным будет “малыш” Fiat Panda 4×4, который по размерам меньше, но вот в плане возможностей совсем не “меньше”.

Да, создав Сузуки Свифт 4×4 Outdoor, японцы явно не прогадали. Ведь кроссоверы в последнее время набирают популярность с бешенной скоростью, а позволить его себе может не каждый. Поэтому, выход «псевдокроссовера» (ну или более понятно – хэтчбека с полным приводом) позволит многим приобрести свою мечту. Да и предложение в этом классе ограничено, даже несмотря на популярность «Панды», все же хочется, чтобы был выбор!

via auto.ironhorse.ru

Volvo V40 Cross Country – стильный паркетник

Volvo V40 Cross Country – стильный паркетник:

Шведский автоконцерн Volvo совсем недавно представил российскую версию своего псевдокроссовера V40 Cross Country, который станет единственной моделью из линейки Volvo V40, официально продаваемой в России. Новинка позиционируется производителем как доступный городской автомобиль, способный уверенно чувствовать себя на загородной дороге. Впрочем, заявления шведских разработчиков не совсем реальны, так как уверенно назвать Volvo V40 Cross Country полноценным внедорожником или даже кроссовером весьма проблематично.

Понимая, что в России популярность внедорожников находится на постоянном подъеме, шведский автоконцерн Volvo предпочел не пытаться адаптировать под наш рынок стандартную модель Вольво V40, а выпустил ее модификацию под названием Volvo V40 Cross Country. Новинка от своего оригинального собрата отличается, прежде всего, увеличенным на 40 миллиметров дорожным просветом и наличием специального «внедорожного» пластикового обвеса, придающего автомобилю более привлекательный вид, смахивающий на полноценный вседорожник. И надо признать, что выглядит Вольво V40 Кросс Кантри действительно как заправский внедорожник, готовый штурмовать дороги любой сложности. Возможно, данная хитрость сработает и автомобиль привлечет к себе внимание российских покупателей, оправдав надежды производителя.
Из наиболее примечательных особенностей экстерьера стоит выделить более внушительные бампера, хромированные рейлинги на крыше, снабженной панорамным стеклом и привлекательные защитные пороги. В остальномй серьезных отличий от стандартного Volvo V40 практически нет. Длина автомобиля составляет 4370 мм, ширина - 1783 мм, ширина с учетом зеркал - 2041 мм, а высота равна 1458 мм.

Теперь заглянем внутрь новинки и оценим интерьер. Сделано все довольно добротно с применением качественных материалов. Существенных изменений в салоне нет, разве что появилась медная вставка на центральной консоли, да изменилась прострочка обшивки сидений, а в остальном – это тот же стандартный V40. Все элементы на передней панели и центральной консоли удобно сгруппированы, доступ к ним ничто не перегораживает и не ограничивает. Сидения установлены вполне комфортные, имеют несколько вариантов регулировки и приятные на ощупь материалы обивки. Безопасность водителя и пассажиров продумана до мелочей – помимо надежных ремней безопасности Volvo V40 Cross Country укомплектован семью подушками безопасности и даже наружной подушкой безопасности для пешеходов.
Если говорить о технических характеристиках, то изначально в России будут доступны две модификации Volvo V40 Cross Country, отличающиеся типом привода и установленным двигателем.

1. Переднеприводную модификацию производитель комплектует 5-цилиндровым бензиновым турбированным двигателем Т4 с рабочим объемом 2,0 литра (1984 см3). Силовой агрегат снабжен системой непосредственного впрыска топлива и имеет мощность равную 180 л.с., достигаемую на 5000 об/минуту. Крутящий момент двигателя достигает 300 Нм при 2700 об/минуту. Двигатель Т4 способен разогнать автомобиль Volvo V40 Cross Country до 100 км/час за 8,7 с и имеет средний расход топлива равный 7,5 л/100 км. При этом во время езды по городу расход топлива составит около 10,4 литра, а при движении по трассе – 5,8 литра. Выбросы СО2 данного силового агрегата равны 174 г/км.
2. Полноприводная версия Вольво В 40 Кросс Кантри будет поставляться с двигателем Т5 AWD на борту. Этот турбированный бензиновый силовой агрегат также имеет пять цилиндров, расположенных в ряд, рабочий объем 2,0 литра (1984 см3), но его мощность увеличена до 213 л.с., что достигается при 6000 об/минуту. Крутящий момент соответствует показателям первого двигателя – 300 Нм при 2700 об/минуту. Т5 AWD также имеет встроенную систему непосредственного впрыска топлива, а его средний расход составляет 8,1 литра на каждые 100 км пути. Езда в городском режиме увеличит расход до 11,3 литра, а передвижение по скоростной загородной трассе наоборот снизит расход топлива до отметки 6,3 литра.

Помимо двух основных двигателей в дальнейшем компания Volvo планирует поставлять на российский рынок и модификацию Volvo V40 Cross Country, снабженную двигателем Т5 AWD с увеличенным до 2,5 (2497 см3) литров объемом цилиндров. Данная версия двигателя будет иметь мощность 249 л.с., что обеспечит разгон до 100 км/час всего за 6,4 секунды. Возросшие объем и мощность потребуют и большего расхода топлива: 11,6 литра по городу и 6,4 литра на трассе. Стоит также отметить, что в базовых комплектациях все три двигателя будут поставляться в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Geartronic, но для самой мощной версии будет предусмотрена возможность установки «механики» в качестве опции.

Подвеска у Volvo V40 Cross Country полностью независимая. Спереди установлены стойки типа McPherson, а также стабилизатор поперечной устойчивости. Кроме того, на всех колесах установлены дисковые тормоза, которые спереди к тому же еще и вентилируемые. Для обеспечения плавности хода, улучшения характеристик проходимости и маневренности, автомобиль Вольво V40 Cross Country оснащен целым комплексом электронных систем, заметно улучшающих комфорт во время движения. Особо стоит выделить наличие в базовой комплектации системы автоторможения City Safety, системы контроля полосы движения, системы облегчения парковки и системы обнаружения автомобилей, движущихся в поперечном направлении позади.
Официальный старт производства новинки намечен на январь 2013 года, а уже ближе к марту в салонах официальных дилеров в России ожидается первая партия автомобилей. Переднеприводная версия Volvo V40 Cross Country с двигателем Т4 в своей базовой комплектации будет предлагаться по цене от 1 189 000 рублей. Полноприводная модификация с силовым агрегатом Т5 AWD обойдется покупателю уже минимум в 1 279 000 рублей. Цена самой мощной версии Вольво V40 Cross Country пока не оглашается.
via auto.ironhorse.ru

Автопробег – традиционное ежегодное мероприятие

Автопробег – традиционное ежегодное мероприятие, которое организует «Группа ГАЗ» и один из лидеров рынка лизинговых услуг «Элемент Лизинг». Основная задача пробега – знакомство потенциальных клиентов с улучшениями, внесенными в автомобили марки ГАЗ за последние два года, а также со специальными лизинговыми программами. Особенностью пробега стала предоставленная клиентам возможность провести испытания автомобиля на выбранной ими территории, что обеспечило максимальное соответствие условий тест-драйва условиям практической эксплуатации.

Автопробег проходил с 14 мая по 12 ноября 2012 года по маршруту: Иркутск – Красноярск – Кемерово – Новокузнецк – Томск – Новосибирск – Омск – Тюмень – Челябинск – Екатеринбург – Пермь – Ижевск – Уфа – Самара – Саратов – Воронеж – Брянск – Владимир – Нижний Новгород – Волгоград – Ставрополь – Сочи – Краснодар – Ростов-на-Дону – Тамбов.

За шесть месяцев автомобиль «ГАЗель БИЗНЕС» успешно прошел более 25 тыс. км. Специалисты компании «Элемент Лизинг» и дилерских центров ГАЗ посетили более 700 предприятий и организаций, предоставив возможность нескольким тысячам их сотрудников изучить и протестировать обновленную версию «ГАЗели». Во время презентаций клиенты заказали более 130 автомобилей, что свидетельствует о высоком интересе покупателей как к фирменным финансовым программам, так и к возможности практической эксплуатации автомобилей.
Новости компании

Автомобиль «Урал-43206»

Полноприводный двухосный автомобиль «Урал-43206» будет работать в Антарктиде на научной базе Artigas республики Уругвай. Автомобиль будет использоваться при исследованиях материка.

Автомобиль «Урал-43206» специально подготовлен в столице Уругвая Монтевидео специалистами центра прототипирования и испытаний автозавода «Урал» для работы в сложных климатических условиях Южного полюса – низких температур, пурги и ветров. Автомобиль укомплектован специальными шинами для устойчивого прохождения по снегу, тяговой лебедкой, необходимой для работы в северных условиях, технические жидкости автомобиля не замерзают при максимально низких температурах. На автомобиле также установлен крановый манипулятор грузоподъемностью 4 т, необходимый для погрузки и разгрузки приходящих на научную базу судов, а также для перемещения исследовательского оборудования.

Традиционно надежная конструкция, высокая проходимость на снежном бездорожье – именно эти качества уральского вездехода стали ключевыми для уругвайского Института исследования Антарктиды при выборе автомобиля технической поддержки научных изысканий. В Антарктике расположено большое количество научных полярных станций и баз различных стран, на которых ведутся научные (биологические, географические, геологические и метеорологические) исследования.

Новости компании

Российский бренд впервые вошел в тройку лидеров

«Группе ГАЗ» присуждено второе место по результатам исследования удовлетворенности дилеров (Dealer Satisfaction Index), проводимого компанией «Эрнст энд Янг» (Ernst&Young) по заказу Ассоциации «Российские автомобильные дилеры». Церемония награждения прошла в рамках форума «АвтоРитейл в России», организованного Adam Smith Conferences в партнерстве с Ассоциацией дилеров России.

Российский бренд впервые вошел в тройку лидеров рейтинга среди автомобильных марок, присутствующих в России. Рейтинг удовлетворенности дилеров рассчитывается компанией «Эрнст и Янг» по заказу Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» с 2007 года. В этом году в рейтинге участвовали 30 автомобильных марок. В опросе приняли участие 190 компаний, представляющих 450 дилерских центров практически из всех федеральных округов России.

Удовлетворенность дилеров автопроизводителями оценивалась по следующим направлениям: продажа новых автомобилей, послепродажное обслуживание, реклама и продвижение, сохранение и развитие дилерской сети, финансовые отношения и коммуникации и поддержка обратной связи. За основу опроса дилеров принята анкета французской автомобильной ассоциации CNPA (Conseil National des Professions de l'Automobile), а также учтен опыт американской дилерской ассоциации NADA (National Automobile Dealers Association).

Вручая диплом Директору по продажам и маркетингу Автозавода ГАЗ Олегу Маркову, Президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Андрей Петренко отметил: «Руководство “Группы ГАЗ” всегда нацелено на эффективное взаимодействие с дилерской сетью».

Новости компании

Skoda объявила о повышении цен на весь модельный ряд

Skoda объявила о повышении цен на весь модельный ряд: С января 2013 года цены на все автомобили чешского бренда Skoda повысятся, что связано со среднегодовыми темпами инфляции. Российское отделение автопроизводителя перепишет ценники моделей Skoda 1 января 2013 года.

Средняя скорость движения в Москве ежегодно падает на 5%

Средняя скорость движения в Москве ежегодно падает на 5%: Россия, Москва: Группа компаний "Геолайф" провела исследование, согласно которому средняя скорость движения транспорта в столице ежегодно снижается на 5%, а на некоторых трассах и до 15%.

Костромские автоистории: ЗиЛ-130-76

Костромские автоистории: ЗиЛ-130-76: Продолжение "Автоистории" за девятьсот рублей в картонных коробочках - четыре разноцветных ЗиЛ-130: два со старой облицовкой радиатора, два - с новой. Ярко-красные ЗиЛ-130, конечно, были в истории завода им. Лихачёва - но те грузовики в северном исполнении отличались от серийных заметными деталями, да и оттенок "автоистории" вызывает сомнения. Потому, разумным, хотя и скучным, выбором дотошливого собирателя становится ЗиЛ-130 с поздним вариантом облицовки - тем более, что именно машинам последних лет выпуска соответствует и серый цвет кузова с низкими бортами. Обещанный, но всё ещё не добравшийся до полок модельных магазинов ЗиЛ-130 от Ultra models, придётся брать зелёного цвета с ранней облицовкой - из мешанины модификаций, воплощённых в масштабе 1:43 "Ультрой", такой вариант наиболее близок прототипу по сочетанию "облицовка-кузов", а глянцевый зелёный цвет отлично дополнит поздний ЗиЛ-130 от "автоистории".



Надо отметить, что с цветом и фактурой краски китайские товарищи, сделавшие для костромских заказчиков этот ЗиЛ, снова не угадали - кабина снова матовая до такой степени, что кажется пластмассовой, а блёклый советский оттенок голубого цвета снова не удалось подобрать. Впрочем, рядом с первым, одноцветно-синим ЗиЛ-130 новинка выглядит более реалистично.




ЗиЛ-130 (ЗиЛ-431410) на Московском автосалоне 2006 года.

Автолегенды СССР: выпуск номер 98 - ГАЗ-3105 "Волга"

Автолегенды СССР: выпуск номер 98 - ГАЗ-3105 "Волга": Такой машины у нас во дворе не стояло. Неуклюжий прототип с чертами Опеля и Ауди и несложившейся постсоветской судьбой - лишь наглядное пособие по отечественной автоистории, не более. Журнальчик на этот раз довольно связно излагает историю машины - в комплекте с моделью получается неплохая иллюстрация к эпохе заката советского автомобилестроения.



Модели макетов и малосерийных машин традиционно у китайских товарищей выходят неплохо - глазу сложно высмотреть ошибки в пропорциях, даже если они есть, а общее качество изготовления зачастую повыше, нежели у масштабных копий массовых и хорошо знакомых машин. ГАЗ-3105 "Волга" - очередное тому подтверждение: лишь упрощённое донышко модели можно записать в явные недостатки, в остальном же - неплохая модель, вполне прилично собранная и окрашенная.

Opel работает над «заряженной» версией Adam OPC » Автомобили и тюнинг на АвтоТюни.ру

Компания Opel намерена в ближайшее время начать выпуск конкурента «горячему» городскому хэтчбеку Fiat 500 Abarth. За клиентов с итальянским оппонентом поборется новая модификация Opel Adam OPC и ее версия для британского рынка Vauxhall Adam VXR. Концепт самого мощного «Адама» покажут на международном автосалоне в Женеве в марте следующего года, на рынок серийная модель авто прибудет не ранее чем в 2014 году.

О возможном силовом агрегате пока ничего не известно. По одним данным авто получит 1,4-литровый турбомотор мощностью 180 лошадиных сил, по другим платформа Opel Adam вполне подходит для установки 1,6-литрового турбомотора мощностью 192 лошади от другого «заряженного» хэтчбека Corsa OPC.

Помимо мощного мотора самый компактный автомобиль в модельном ряду компании «Опель» получит спортивный обвес кузова, обновленную отделку салона, настроенную на спортивный лад подвеску и 6-ступенчатую ручную трансмиссию.

Кроме того Opel намерен оснащать Adam новыми трехцилиндровыми 1,0-литровыми турбированными двигателями в двух вариантах мощности. Менее мощный вариант мотора будет выдавать менее 100 лошадиных сил, а более мощный – более 100 лошадей.

Opel работает над «заряженной» версией Adam OPC » Автомобили и тюнинг на АвтоТюни.ру

Ford Mustang GT – эксклюзив от Bojix Design » Автомобили и тюнинг на АвтоТюни.ру

Уникальное спорткупе Ford Mustang GT, о котором мы хотим рассказать в этой статье, было построено калифорнийской компанией Bojix Design специально для автовыставки SEMA 2012. Автомобиль объединил в себе множество деталей, представленных на рынке послепродажной доработки, чтобы продемонстрировать, как без особого труда можно персонализировать любой стоковый «Мустанг». Помимо косметических обновлений спорткар получил модернизированные технические узлы, улучшившие его управляемость и динамику.

Своей яркой внешностью масл кар обязан трехцветной окраске кузова, на которую дизайнеров Bojix Design вдохновила ливрея гоночных болидов Gulf Racing. Заводскую синюю краску «Grabber Blue» тюнеры разбавили оранжевой виниловой пленкой и полосами под карбон, проходящими вдоль верхней части кузова и по его бортам. Улучшить устойчивость автомобиля на высоких скоростях, с расчетом на которые он и создавался, поспособствовали передний сплиттер от Mustang Boss 302, задний спойлер 3dCarbon и карбоновые боковые юбки, выполненные собственными усилиями Bojix Design. От версии Boss 302 также была позаимствована решетка радиатора с интегрированными в нее противотуманными фарами.
Ford Mustang GT – эксклюзив от Bojix Design » Автомобили и тюнинг на АвтоТюни.ру

Bentley Continental GT в тюнинге Slek Designs » Автомобили и тюнинг на АвтоТюни.ру

Одной из незамеченных нами новинок автовыставки SEMA Show стал британский спорткар Bentley Continental GT, доработанный специалистами ателье Slek Designs. Этот автомобиль был построен по заказу Sector 7 Motoring Group и его главным отличием от стоковой модели стал боди-кит, большая часть деталей которого выполнена из углеродного волокна. Помимо нового обвеса купе снабдили большими колесами и заниженной подвеской, что становится неотъемлемым атрибутом практически любого тюнингованного авто.



Роскошный английский спортивный автомобиль имеет переработанный передний бампер с тремя огромными воздухозаборниками и широкой нижней губой, карбоновое обрамление решетки радиатора и карбоновый вентилируемый капот. Борта украшают карбоновые юбки, а корму – карбоновая крышка багажника и карбоновый диффузор. Кузов спорткара выкрасили в черный глянец и отполировали до блеска. Под стать темному кузову были затемнены фары и тонированы стекла машины.

Спортивности Bentley Continental GT добавляют многоспицевые колесные диски HRE Wheels на низкопрофильной резине и максимально приближенное к дорожному полотну днище.
Bentley Continental GT в тюнинге Slek Designs » Автомобили и тюнинг на АвтоТюни.ру

Хэтчбек Renault Clio 4 и универсал

Хэтчбек Renault Clio 4 и универсал: Renault Clio 4-ого поколения был показан на домашнем для компании Рено Парижском автосалоне 2012 года. Французы не поскупились с премьерной демонстрацией и выкатили на подиум сразу три новинки: пятидверный хэтчбек Renault Clio, универсал Renault Clio Estate и «горячий хэтчбек» Renault Clio RS. В рамках нашего обзора поговорим о хэтчбеке и универсале, «зажигалка» RS — тема отдельного [...]

АВТОВАЗ: юбилей легенды

АВТОВАЗ: юбилей легенды: АВТОВАЗ: юбилей легенды: 05.04.12/Корпоративная информация

Сегодня – 35-летний юбилей легендарного внедорожника LADA 4х4.
5 апреля 1977 года Волжский автозав...

Подробнее..

Автомобили горят

Первый случай зафиксирован в 18-02 в Кстовском районе в д. Чернышиха. Обгорел автомобиль ГАЗ-3302. Буквально через час аналогичное происшествие произошло в Н.Новгороде на трассе М-7 у поселка Окский. Также от огня пострадал автомобиль ГАЗ-3302. Причиной обоих пожаров стало короткое замыкание электропроводки в моторном отсеке, - сообщает пресс-служба ГУ МЧС по Нижегородской области.

Всего за минувшие сутки в Нижегородской области произошло 7 пожаров, их них 2 - в областном центре. Погибло 3 человека, еще двое пострадали. Огнем повреждено 2 жилых дома, 3 строения и 2 автомобиля. Причиной двух пожаров стало неосторожное обращение с огнем при курении, трех - короткое замыкание электропроводки, 1 пожар произошел из-за неисправности печного отопления, еще в одном случае поджог. ...подробнее...

Победитель ГАЗ-2752…

Коммерческий автомобиль «Соболь-Бизнес» ГАЗ-2752 стал победителем ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России» в номинации «Легкие фургоны». Это беспрецедентный случай в истории премии: за все 12 лет с момента учреждения в 2000 году еще ни одному российскому автомобилю не удавалось ее завоевать. Более того – победителя выбрали сами пользователи в ходе интернет-голосования, в котором приняло участие рекордное количество человек – 1,4 млн. Еще один автомобиль марки «ГАЗель-Бизнес» ГАЗ-2705 - вошел в тройку лучших номинации «Фургоны».

Президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон, получая диплом, отметил, что успех «Соболя-Бизнес» - результат огромной работы, которую Горьковский автозавод провел за последние несколько лет по улучшению качества выпускаемой продукции, и понимание потребностей потребителей техники «ГАЗ».
Если раньше это был автомобиль преимущественно для крупных городов, то сейчас популярность машины растет среди представителей малого бизнеса и коммунального хозяйства в небольших городах и в сельской местности.

«За счет этого продажи полноприводных версий «Соболя» увеличились за последний год на 70%. Поэтому для нас особенно ценно, что этот приз мы получили не от экспертов или журналистов, а в результате голосования множества потребителей - именно тех, кто эксплуатирует наши машины», - заявил Бу Андерссон. ...подробнее... / ...автомобили FORD далее...